Zuständigkeiten übergreifendes dynamisches Management des Straßenverkehrs in der Region Stuttgart

Das PRISMA-Strategieplanungstool im Produktiveinsatz

 Laut Gesetz hat der Verband Region Stuttgart die Aufgabe, ein regionales Verkehrsmanagement zu koordinieren und zu fördern. Die Landeshauptstadt Stuttgart und ihr polyzentrisches Umland sind gleichzeitig deutschlandweit bekannt als eine der am stärksten durch Stau belasteten Regionen. Nicht planbare Begebenheiten wie Unfälle, aber auch planbare Ereignisse, wie vorhersehbare Baustellen oder angekündigte Veranstaltungen tragen zur angespannten Situation bei.

Doch nur, wenn Verkehrsmanagementstrategien zuständigkeitsübergreifend zwischen den einzelnen Akteuren im Verkehrsmanagement abgestimmt und situationsangepasst geplant werden, sind die Verkehrsprobleme in den Griff zu bekommen. In einem Leuchtturmprojekt, bei dem Fördermittel des RegioWIN-Programms (EFRE und Land) eingesetzt werden, werden  Grundsteine für die notwendigen Strategievereinbarungen mit Bund, Land, Landkreisen und Gemeinden gelegt und die Basis für ein umfassendes regionales Verkehrsmanagement wurde gebildet: die Einrichtung einer gemeinsamen regionalen Verkehrsleitebene, in welcher Strategien für die Verkehrslenkung, Verkehrssteuerung und Verkehrsinformation  entwickelt, zwischen den Zuständigen abgestimmt und situationsangepasst zur Umsetzung empfohlen werden.

Die Digitalisierung bereitet hier wesentlich optimierte Entscheidungshilfen für die kommunale Verkehrssteuerung und für Verkehrsteilnehmer. TRAFF-X®, unsere modular aufgebaute Softwareplattform für das kooperative Verkehrsmanagement, erfüllt dafür sämtliche Anforderungen betreffend die Planung von Strategien und deren Wirkungsanalyse. Somit werden Ereignisse nicht nur bestmöglich behandelt, sondern auch Zuständigkeiten übergreifend und direkt in die Verkehrsleitung kommuniziert!

Ein speziell ausgelegtes Teilsystem trägt den vielfältigen Anforderungen an Verkehrsmanagementstrategien im Rahmen eines zuständigkeitsübergreifenden dynamischen Verkehrsmanagements Rechnung: durch die Implementierung der sogenannten „Ringzentrale Region Stuttgart“ (im „Ring“ um Stuttgart) wird erreicht, dass Aufgaben nicht nur fachlich effizient ausgeführt werden können, sondern die Darstellung und Dokumentation der Planungsschritte auch für Externe deutlich vereinfacht wird. Somit finden Planungs- und Qualitätssicherungsprozesse in nicht mehr voneinander getrennten Systemen statt. Der eigentliche operative Betrieb der Ringzentrale Region Stuttgart erfolgt die Mobilitätszentrale Baden-Württemberg.

Neben dem Verband Region Stuttgart als koordinierende Stelle,  beteiligten Kommunen und Landkreisen kooperieren wir in diesem zukunftsweisenden Projekt mit AlbrechtConsult, Trafficon - Traffic Consultants und Brilon Bondzio Weiser Ingenieurgesellschaft für Verkehrswesen, dem Projektpartner GEVAS für das Teilsystem „Ringzentrale – System Zentralenbetrieb“ sowie AVT stoye für die LSA-Zentrale Region Stuttgart und die des Landes Baden-Württemberg.

Somit freuen wir uns, zu einer situationsflexiblen Steuerung des Verkehrsangebots und zur Entstehung eines stabilen Verkehrsflusses mit gleichmäßiger Netzauslastung beitragen zu können!